マリンチック街道（小樽）
積丹・小樽を中心とするマリンチック街道は小樽から積丹半島に続く国定公園に位置するルートとして
日ごろから多くのプレジャーボートユーザーのクルージングコースとして愛されてきたルートです。
また、余市はニッカウィスキーだけではなくワイナリーが集積するエリアとして注目されています。
※画面上のルートに関わらず、実際の交通規制に従ってください。また、気象・ 海象条件、海上工事の状況、漁具等に十分注意のうえ航行願います。

１．おたる海の駅
おたる海の駅はビジター大歓迎です。マリーナの徒歩圏にJR（快速で札幌約30分/千歳空港まで約60分）、ショッピングセンターがありクルージングの補給、クルーの合流等ともかく利便性が高いマリーナです。また、クルージングやヨット体験等のメニューも提供しており一般の方にもお気軽に立ち寄っていただけます。

防波堤切通
防波堤は東西約4キロです。おたる海の駅から出港の際は東側の切通しのご利用をお勧めいたしております。マリーナ入り口からほぼ直進で切通です。

小樽港港外
小樽港周辺は定置網等があり注意が必要です。小樽港防波堤の５００ｍ以上沖合を航行すると安心です。

茅柴岬沖
茅柴岬南東側は定置網等があり注意が必要です。水深20m程度の海域を航行すると安全です。

２．小樽市鰊御殿＆日和山灯台高島岬（トド岩）沖
鰊御殿は積丹半島泊村から移築されたものですが、当時の番屋の生活スタイルを観ることができます。日和山灯台は北海道で2番目に古い灯台として数々の船舶の安全に貢献してきました。
トド岩を左舷正横に見て、真針路260°に変針します。
※トド岩～赤岩の沖合1500mには巨大なホタテ養殖施設があります。

赤岩沖通過ポイント
赤岩山山頂又は断崖を流れ落ちるチャラセナイの滝を左正横に見て真針路250°に変針。
※水深約20ｍ、陸岸より約200～500（0.10～0.25NM）沖を目安に航行してください。

３．青の洞窟＆窓岩
海からしか近づけない景勝地として人気を博しています。春から夏にかけての日本海の魅力的な名所となっていますが海からしか近づけません。
※ゴムボートやカヌー等なら洞窟内を探索できます（夏季の休日は遊覧船が常時航行しています）。他の船舶、気象・海象に十分注意して下さい。

塩谷/立岩（定置網）沖
＜往路＞立岩沖定置網を避航するため、1NM（5～10分）ほど沖出し
＜復路＞余市湾沖を航行し、さらに東側の塩谷湾東端の塩谷（岬）/立岩を右舷正横に見て、真針路83°に変針します。この地点から針路方向に一番海に突き出している赤岩山稜線のやや沖合を目指します。水深10m以下の場所は洗岩/暗岩がありますので注意が必要です。

忍路湾入り口
忍路(オショロ）湾は天然の良港であり常に穏やかな水面に湾を取り囲む岩場が映り素晴らしい景観を作り出しています。
アプローチコースは湾口から湾奥の忍路港指向灯（灯台）を130°に見て進入して下さい。

４．忍路臨海実験所
北海道大学の実験場として古くから同地で利用されている建築物を船上から見学できます。
※忍路漁港は残念ながら通常はプレジャーボートが接岸することはできませんが、小樽の原風景を残している数少ない漁港です。海からの景観をお楽しみください。

余市港沖
＜往路＞忍路湾入口から針路265°で西進し、前方に余市港灯台、左正横に余市河口港外防波堤東灯台（余市漁港防波堤灯台）をクロスベアリングする位置
＜復路＞余市港灯台を左正横に見て、真針路73°に変針、余市湾沖を航行し、一気に塩谷/立岩沖を目指します。

余市河口港外防波堤東灯台　東沖
余市河口漁港へは積丹半島方向からはまっすぐ入港はできません。テトラポット、防波堤を大きく回り込んで入港する必要があります。

余市河口漁港
余市河口漁港はニッカウヰスキー余市蒸留所へのアクセスも抜群です。ビジター利用が可能ですが、事前に利用許可が必要です。

５．ニッカウヰスキー余市蒸留所
ニッカウヰスキー余市蒸留所は日本を代表する蒸留所として有名です。施設は歴史的建造物としての価値も高く数多くの観光客の皆様も沢山来場しています。また、工場見学ツアーへの参加もありです！無料試飲、有料試飲等の施設も充実しておりウィスキー好きにはたまりません！

日和山灯台高島岬（トド岩）沖
トド岩を右舷正横に見て、真針路135°に変針

茅柴岬沖
茅柴岬を右舷正横に見て、真針路172°に変針。茅柴岬南東側には、8月下旬から10月迄定置網がありますので水深20m以上の沖合を航行した方が安全です。